Lite fakta om min Rex Sport -64.1964 var första årsmodellen av Rex Sport och den tillverkades fram t o m 1969.

64:an har en del egenheter jämfört med dom "nyare" modellerna såsom tanklocket sitter till höger på tanken på dom nyare sitter det mitt på tanken.

64:an har en förstärkning under ramröret ovan motorn vilket inte dom nyare har.

Jag fick min Rex Sport -64 av min morfar 1973 och började köra med den 1975 med den lagliga mopedåldern inne. Jag körde med den fram till 1977 när jag kraschade med den pga. trimning som mopeden inte är byggd för att klara.

1980 gav jag bort det som inte var mer än skrot för mig. För när jag fått körkort så var det bil som gällde.

Dom som fått mopeden sålde den året efteråt. Och jag ångrade mig kort därefter, men ingen kom ihåg vem som köpt den så jag skrinlade mina planer på att återfinna den och att kunna renovera upp och åter få köra med den. 

2003 så satte jag in ett antal annonser på Internet och där fick jag napp efter ett par månader. En kille från en by utanför Umeå skickade ett mail och sade sig ha en sån moped som jag sökte. Jag mailade tillbaks och ville se bilder på den. Och dom bilderna var inte så roliga att se för det var mycket delar som saknades och den var väl inte i bästa skick heller. Så jag tog kontakt med honom för att höra om priset som jag tyckte var lite väl högt utifrån skicket. När jag ringde fick jag tala med en trevlig kille som visade sig vara en gammal skolkamrat från gymnasietiden. Vi var jämt tillsammans jobbade ihop och gick vakt på skoldanserna, så nu var inte priset för högt längre utan det fanns ett annat värde som jag värdesatte ännu högre.

Jag hämtade mopeden och vi hade en hel del att prata om efter drygt 20 år. Och sen så började renoveringen med att jag träffade Sture Lundström från Kåge på Mopedens Dag och han hjälpte mig med att hitta några delar och han fixade även kontakter till olika personer som kanske skulle kunna hjälpa mig vidare.                                                                                   

Jag annonserade även på Internet och jag ropade in en hel del delar på Tradera. Eftersom mopeden var ommålad (penselmålad) så blev jag tyvärr tvungen att slipa och lackera om ramen.

Motorn är också helrenoverad med nya lager, tätningar, packningar och kolv. Elsystemet är också renoverat. Nya dekaler var tvunget att fixas fram och det hjälpte Sture till med.  

Så nu är allt komplett och i funktion. 

Det finns mer att berätta också om man vill ta det ingående med olika historier jag har fått höra och uppleva under renoveringen, men det tar vi en annan gång...

H/K-G JOHANSSON

ps! tack K-G för din historia "rysare" som vi andra kan ta del av..

2007-05-18 13:43:29